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气缸的工作原理

发布时间:2015-04-15  |   发布人:金濠彩票  |  浏览次数:555
       气缸指的是发动机内的圆筒形空室,里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞,某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分。
       一般来说,同等排量情况下,气门越多,进排气效率越好。排量较大、功率较大的发动机要采用多气门技术。不过,达到或超过六气门不仅使配气结构过于复杂,还会导致发动机寿命缩短。汽缸和气门数可以作为判断发动机优劣的标准之一,但不是唯一标准。

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